合成工业润滑油-淮南工业润滑油-赛航润滑油

性能的好坏与润滑油粘度的的关系

润滑性能的好坏与润滑油的粘度有关，通常说没有粘度或粘度降低了，指的是润滑油的润滑性能变差了。润滑油的润滑性能降低以后，工业润滑油生产厂家，附着性或粘着性也相应变坏，这样就不能形成有足够强度的油膜，也就起不到良好的润滑作用。润滑油性能优劣的检验：将沾有润滑油的拇指和食指相互摩擦，如有粘稠的感觉．可以断定这种润滑油还有较好的润滑性能。如有发涩的感觉，可以断定这种润滑油已失去了应有的润滑性能。

不同地区航空润滑油的酸值控制范围

酸值是反映航空润滑油油品精制深度的一项重要理化性能指标。　　在欧美发达国家油品则称之为中和值，采用的是用甲běn和异丙1醇进行抽提，工业润滑油品牌，由于溶解能力的加强，大分子的酸性物质也被抽提出来，淮南工业润滑油，因此得出的中和值结果较大。　　而俄罗斯油航空润滑油品采用的是乙醇抽提，抽提能力弱，合成工业润滑油，只有小分子酸才能够进人溶剂中，因此测定的酸值结果较小。　　欧美，北约体系的矿物油中和值一般控制在 0.ImeKOHVg以下、合成油控制在0. SmgKOHg以下。

齿轮箱润滑油的特性

抗磨损和轴承保护：　　磨损主要是由滑行齿面间的材料移动造成。当齿轮油的油膜厚度不够时就会造成齿轮间金属部件的接触。如果磨损一直持续下去，就不得不过早的更换齿轮。FZG磨损测试利用标准的齿轮机组在不同的温度和速度下测试抗擦伤和抗磨损性能。润滑油的等级根据其失效级数（FLS）而定，相关厂家建议使用失效级数大于14的润滑油。　　由于润滑油质量差而损坏轴承也是导致变速箱停机zui为常见的原因之一。风机齿轮油的FAGE8四级测试可在不同的负荷、速度和温度条件下对轴承上的润滑油的性能进行测试。润滑油的等级由这四级测试的总体结果从1到5不等。1级表示该润滑油可为轴承提供较佳的保护。